Au ministère du Transport, on a trouvé la solution miracle pour accélérer les dossiers en souffrance depuis 2011 : les confier à deux cabinets d’avocats. Des juristes privés pour traiter des papiers administratifs déjà rédigés par… les fonctionnaires du ministère. Résultat : une “super‑affaire” qui ressemble plus à une dinde farcie servie sur plateau qu’à une réforme de gouvernance.
RABAT – Al Ousboue
Les syndicats grincent des dents : au lieu de motiver les agents, d’améliorer leurs conditions de travail ou d’accélérer le traitement en interne, on préfère arroser des prestataires externes. Les mêmes fonctionnaires qui ont rédigé les mémorandums voient donc leurs propres dossiers revenir… sous forme de factures d’honoraires.
Officiellement, il s’agit d’“accélérer la liquidation des dossiers”. Officieusement, c’est surtout l’art d’externaliser la crédibilité de l’administration. Car à force de déléguer, le ministère finit par donner l’impression que ses propres cadres sont bons à classer les dossiers, mais pas à les régler.
Résultat : une polémique qui colle aux basques de la tutelle comme un vieux ticket de bus. Et une question qui reste en suspens : fallait‑il vraiment payer des avocats pour apprendre aux fonctionnaires à faire le travail qu’ils font déjà ?
