Il aura suffi de quelques précipitations pour mettre à nu la fragilité de certains ouvrages routiers dans la province de Chefchaouen. Des buses en ciment, installées dans les oueds et recouvertes de terre et de pierres, ont été emportées par les eaux. Résultat : des douars menacés d’isolement et des habitants contraints de revoir leurs déplacements.
Chefchaouen – Zouheir El Bohati
Au lieu de construire des ponts et des infrastructures dimensionnés pour résister aux crues, des aménagements moins coûteux ont été réalisés. Des solutions qui répondent aux contraintes budgétaires et aux délais d’exécution, mais dont la résistance face aux fortes précipitations soulève aujourd’hui des interrogations.
Derrière ces dégâts, il y a surtout des conséquences humaines, accès compliqué aux centres de santé, difficultés pour les élèves à rejoindre leurs écoles et trajets rallongés pour les habitants. La publication des marchés, des études hydrauliques et des procès-verbaux de réception permettrait d’éclairer les responsabilités.
Le désenclavement rural ne repose pas uniquement sur la réalisation de nouvelles pistes, mais également sur la qualité des infrastructures et leur capacité à garantir une circulation durable, quelles que soient les conditions climatiques.
