5,4 kilomètres de quais, 18 mètres de tirant d’eau et jusqu’à 5,5 millions de conteneurs annoncés: Nador West Med voit grand. Situé à proximité de Melilla, le projet ambitionne de renforcer la position maritime du Maroc.
Nador – Zoujal Belkacem
Le port doit associer transport maritime, industrie, énergie et logistique. Mais cette ambition dépendra aussi des infrastructures routières, de la fluidité des procédures douanières et de la disponibilité des compétences nécessaires.
La question centrale reste celle des retombées locales. Quels emplois seront créés ? Quelles formations seront proposées ? Les entreprises de la région pourront-elles bénéficier des investissements ?
Nador West Med pourrait ainsi devenir un port mondialement connecté, sans que les retombées économiques profitent suffisamment à la population locale.
L’enjeu sera de transformer la puissance logistique du port en emplois, en revenus et en développement régional.
